Задний мост мтз 50 в картинках

2018-07-09

Задний мост на трактор МТЗ является агрегатом, который соединяет между собою задние его колеса. Он включает в себя: главную и конечную передачу, а также дифференциал . С помощью подвески мост крепится к раме или кузову, выполняя функцию надёжной опоры. Он передаёт крутящий момент от вала к ведущим колёсам. Нагрузка на данный элемент конструкции трактора, как можно догадаться, достаточно высокая и постоянная, поэтому время от времени следует проводить технический осмотр. Выйти из строя может вал, втулки, дифференциалы и крышки диафрагмы блокировки дифференциала. Купить и заменить их – больше не является проблемой. В данном разделе вы найдёте все необходимые запчасти на задний мост МТЗ. Никаких китайских деталей, только оригинальная отечественная и заграничная продукция.

Задний и передний мост – элементы трактора, задача которых соединять задние и передние колёса. Они включают в себя главную и конечную передачу с дифференциалом. Мосты крепятся к раме при помощи подвески и выступают надёжной опорой. Мосты передают крутящий момент между валом и ведущими колёсами. Также, в них размещены тормозные и прочие механизмы. Вышедшие из строя запчасти на мост передний и задний не сложно найти на сегодняшний день. Каждый веб-ресурс пестрит предложениями, однако, в основном, предлагаемые товары далеко не лучшего качества. И только у нас можно приобрести оригинальные детали производства ТАРА. К вашему вниманию высококачественные запчасти и комплектующие на передний и задний мост трактора МТЗ и Т 150.

Устройство заднего моста трактора МТЗ-82

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Устройство заднего моста трактора МТЗ-82

Оперативно приобрести полный комплект оборудования в сборе можно, воспользовавшись нашим профильным сервисом. Больше нет необходимости искать отдельные комплектующие, либо делать дорогостоящий прямой заказ от производителя, поскольку наши специалисты готовы оказать всю необходимую поддержку на всех этапах поставки оборудования. Приобрести задний мост МТЗ можно прямо сейчас, воспользовавшись обширными возможностями нашей электронной коммерческой площадки. Просто выберите необходимую модель и сделайте заказ либо свяжитесь с нашими специалистами по предоставленному на сайте номеру телефона.

Устройство тракторов «Беларусь» модели МТЗ-50, МТЗ-50Л.

Данный механизм – агрегат трактора, который соединяет между собою задние его колеса. Он состоит из главной передачи, дифференциала и конечной передачи. Также служит надежной порой, посредством подвески крепление происходит к раме трактора или его несущего кузова.

Устройство тракторов «Беларусь» модели МТЗ-50, МТЗ-50Л.

Технический проект для МТЗ-50 был завершен разработчиками к концу 1957 г. и уже в 1958 г. были выпущены первые экспериментальные образцы. С 1961 года на Минском заводе был налажен массовый выпуск 50-ой модели, а с 1963 г. и его модифицированного полноприводного варианта МТЗ-52. В 1985 г. трактор снят с массового производства, сегодня он изготавливается в ограниченном количестве и только на экспорт.

Как и все остальные узлы, передний мост нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если этим пренебречь, трактор МТЗ-82 выйдет из строя. В этой статье мы рассмотрим конструкцию этого узла, схему его строения и порядок обслуживания.

Сначала надо натяг подшипников в дифере отрегулировать. У меня всё снято. Завтра если кпп соберу, то поставлю и видно будет. Кольцо подкладывали под сам стакан а не туда, где регулировочные прокладки стоят. Я так понял. Что бы стакан снять, надо наверно полуоси вытаскивать и большие шестерни снимать? Так просто этот стакан не вытащить похоже, в шестерню эту упрётся. Если из дифера вытащить валы и стаканы вытащить до упора с шестернями этими большими, то дифер выйдет вверх или нет? Крестовина в дифере изношена и сателлиты болтаются сильно. Или они и так ходят? Пишите кто что знает.

Обмен: грн. $ € руб.


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

Задний мост трактора МТЗ 82 применяется для передачи крутящего момента от расположенного продольно вторичного вала КПП посредством главной передачи и дифференциала на конечные передачи и полуоси, на которых установлены ступицы задних колес.

В основном тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 применяются при возделы­вании и уборке пропашных (кукуруза, картофель, сахарная свекла, под­солнечник) и других сельскохозяйственных культур. Другая область применения этих тракторов — трудоемкие работы общего назначения (пахота, сплошная культивация, сев и др.).

Sitemap