Указатель температуры на мтз 80

2018-08-10

Работа двигателя при низких температурах также не пойдет ему на пользу. Поэтому многие автомобилисты задаются вопросом: как проверить указатель температуры охлаждающей жидкости, а также, что делать в случае его неисправности? В этой статье мы поставим точку над этим вопросом.

Установка электрического указателя температуры ОЖ на.

АЗС в нашей стране огромное количество, но далеко не на всех качество топлива соответствует нормам и потребностям самих автомобилей. Различные загрязнения, примеси в бензине приводят к нарушению качества и эффективности работы двигателя, его элементов.

Установка электрического указателя температуры ОЖ на.

В схеме использован термистор MMT-1 c номинальным сопротивлением 33кОм. Поскольку термисторы данной марки имеют большой разброс параметров, R6 следует подбирать для каждого случая индивидуально. Чтобы облегчить себе задачу я воспользовался многооборотным резистором и ртутным градусником с медицинского термостата. Параметр R6 получился приблизительно 2860 Ом при измеряемых температурах от 60 до115 градусов. Цена деления при этом составила 5 градусов. При других интервалах температур R6, cсоответственно изменится.

Указатель температуры двигателя - роскошь? - Страница 3.

Указатель температуры охлаждающей жидкости представляет собой электромагнитный логометр с неподвижными катушками и подвижным постоянным магнитом связанным со стрелкой. Кроме автомобилей семейства УАЗ-31512, фургонов УАЗ-3741 и УАЗ-3909, санитарных УАЗ-3962, автобусов УАЗ-2206, грузовых УАЗ-3303 и УАЗ-39091, указатель температуры охлаждающей жидкости применяется на автомобилях ГАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, ЛУАЗ, и автобусах ПАЗ, ЕРАЗ, КАВЗ.

Указатель температуры двигателя - роскошь? - Страница 3.

Вскоре, правда все исправили – на моделях более высокой цены и расширенной комплектации Лада Гранта лифтбек 21911, 21912, 21917 датчик температуры двигателя уже появился и помогает мониторить состояние ДВС. Однако, что же делать владельцам более ранних моделей? Установленная на автомобилях контрольная лампа перегрева не является достаточно информативной. Зимой невозможно определить, достаточно ли прогрет двигатель, чтобы начинать движение, а летом сигнализатор перегрева может загореться слишком поздно.

Берем тестер в руки и прозваниваем целостность лампочки, убедившись, что причина неисправности в лампочке, пропустив провода, добираемся к задней части платы. Выпаиваем сгоревшую лампочку, а на ее место запаиваем новую, купленную в магазине радиодеталей. Она обязательно должна быть на 12 В и мощностью, если не ошибаюсь, не более ватт.

Sitemap